当地时间2月18日，2023-2024赛季雪橇世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在备受瞩目的双人雪橇项目中，东道主德国队展现出强大统治力，包揽冠亚军，老将托比亚斯·文德尔与搭档托比亚斯·阿尔特以1分23秒456的总成绩夺冠，队友托尼·埃格特与萨沙·贝内肯以0.142秒之差获得亚军，奥地利组合托马斯·斯图与洛伦茨·科勒位列第三。
德国双雄延续主场神话
阿尔滕贝格赛道以高难度著称，被称为“雪橇界的魔鬼赛道”，本站比赛前，德国队已在此连续7年未尝败绩，决赛中，文德尔/阿尔特组合首轮便以41秒723刷新赛道纪录，次轮虽略有失误，但仍凭借稳定的滑行技术锁定胜局。“这条赛道需要绝对的专注，任何微小失误都可能葬送比赛，”文德尔赛后表示，“我们做到了极致。”
埃格特/贝内肯组合同样表现抢眼，尽管首轮落后队友0.3秒，但次轮他们以全场最快的41秒801完成反超，最终因首轮差距遗憾摘银。“亚军不是终点，”贝内肯说，“我们会在下一站全力以赴。”
奥地利队成最大挑战者
近年来，奥地利队在雪橇项目上进步显著，斯图/科勒组合本赛季已两次登上领奖台，本站比赛他们以0.8秒之差获得铜牌。“德国队的实力令人敬佩，但差距正在缩小，”科勒赛后坦言，值得一提的是，奥地利队在本站单人项目中同样表现不俗，女将玛德琳·埃格勒以0.06秒优势险胜德国名将朱莉娅·陶比茨，打破后者本赛季的不败金身。
赛道安全引热议
阿尔滕贝格赛道的“蛇形弯”历来是事故高发区，本站比赛中，拉脱维亚选手克里斯蒂斯·阿帕约兹在训练中因过弯失控撞墙，导致肩膀脱臼，被迫退赛，国际雪橇联合会（FIL）技术代表马克·韦伯表示：“我们已对护墙进行加固，但运动员仍需提高风险意识。”部分运动员则呼吁优化弯道设计。“速度与安全必须平衡，”美国选手克里斯·马兹德泽尔斯基说。
中国新人初露锋芒
中国雪橇队本次派出两对双人组合参赛，尽管未能晋级决赛，但21岁小将黄瑞/王思博以1分25秒891的成绩刷新个人最佳，排名第15位。“我们学到了很多，”黄瑞表示，“尤其是德国选手的入弯节奏控制。”教练组认为，年轻队员的进步超出预期。“与顶尖选手同场竞技是宝贵的经验，”领队张昊说，“下一步将重点提升弯道稳定性。”
赛季格局渐趋明朗
本站结束后，德国队以总分1123分领跑世界杯积分榜，奥地利队（987分）与美国队（845分）分列二、三位，个人排名方面，文德尔/阿尔特组合以380分稳居双人项目榜首，埃格特/贝内肯（345分米兰体育）紧随其后，女子单人项目中，陶比茨虽本站失利，仍以25分优势领先埃格勒。
科技助力成绩突破
本届赛事中，多支队伍启用新型雪橇材料米兰体育官方网站，德国队装备了由碳纤维与钛合金打造的轻量化橇体，其空气动力学性能较上赛季提升7%，美国队则尝试在橇刃涂层中加入石墨烯成分，以减少冰面摩擦。“科技正在改变这项运动，”FIL技术委员会主席汉斯·约根森透露，“明年可能出台更严格的材料规范。”
展望平昌冬奥
随着北京冬奥周期的结束，各队已开始为2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会蓄力，德国雪橇协会主席克劳斯·穆勒直言目标仍是包揽全部金牌，米兰体育官方网站“但我们不会轻视任何对手”，国际奥委会委员张虹表示：“雪橇运动的全球化趋势明显，未来或有更多国家加入争冠行列。”
下一站移师北美
雪橇世界杯将于3月2日转战加拿大惠斯勒，这座曾举办2010年冬奥会的赛道以超长直线加速段闻名，最高时速可达153公里。“惠斯勒是检验极限速度的舞台，”加拿大名将特里斯坦·沃克说，“主场作战让我们充满动力。”